Las quejas se intensificaron tras la falla general registrada el pasado lunes 20 de abril de 2026, incidente que impactó simultáneamente las líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo, así como el Teleférico de Santo Domingo, provocando largas filas, retrasos masivos y malestar entre miles de ciudadanos que se dirigían a sus trabajos y centros de estudio.

También, ayer martes 21, volvió a fallar el Metro dejando a miles de pasajeros varados y llegando tarde a su lugar de trabajo y estudio.

De acuerdo con usuarios consultados, la repetición de incidentes demuestra una supuesta falta de planificación, mantenimiento preventivo y capacidad gerencial al frente de una de las infraestructuras más importantes del país.

“Cada semana pasa algo diferente y siempre el pueblo es el que paga las consecuencias”, expresaron algunos pasajeros molestos.

El servicio comenzó a restablecerse alrededor de las 7:30 de la mañana, según informó la OPRET, aunque la entidad no ofreció detalles precisos sobre la causa del colapso operacional.

Historial de fallas preocupa a ciudadanos

Además del evento reciente, en lo que va de 2026 se han reportado varias incidencias:

• 23 de febrero: apagón nacional afectó la recién inaugurada Línea 2C.
• 5 de febrero: avería técnica en un tren de la Línea 2 entre Trina de Moya y Concepción Bona.
• 2 de enero: suspensión temporal en la Línea 1 por mantenimiento en la vía catenaria.

Usuarios sostienen que, sumadas a otros eventos de los últimos dos años y medio, ya superan las 17 paralizaciones parciales o totales del sistema.

Exigen respuestas

Ante este panorama, ciudadanos piden al mandatario tomar medidas urgentes para garantizar un servicio eficiente y seguro, incluyendo la evaluación de la gestión del director de la OPRET. Para muchos, el Metro ya no solo enfrenta fallas técnicas, sino también una crisis de confianza pública.