Los legisladores Dionis Sánchez y Faride Raful se afrontan tras choque de ideas por el tema del “peaje sombra” de Autopista del Nordeste

Santo Domingo.- Los senadores Dionis Sánchez de Pedernales y Faride Raful del Distrito Nacional, fueron los protagonistas de un choque de ideas en relación al “peaje sombra” de la Autopista del Nordeste, sobre el cual el presidente de la República Luis Abinader dijo que hay que buscarle una solución legal porque en 13 años ha pagado RD$26,835 millones en perjuicio económico del Estado.

Por su parte, el senador Sánchez, quien es vocero de la bancada del partido Fuerza del Pueblo, expresó durante la sesión de este martes, que en la alocución del 27 de febrero del jefe de Estado, mientras que la senadora Raful sentada a su lado, le comentó que todo los que están involucrados en ese peaje deben estar presos.

Asimismo, Dionis Sánchez señaló que leyendo las redes se preguntó, por qué se habla tanto del pecado y no del pecador, y que fue ahí cuando decidió investigar el contrato original de esta concesión y encontró que en el Congreso dirigido por el Partido Revolucionario Dominicano (PRD), cuando el presidente del Senado era Andrés Bautista, descubrió que quien había firmado ese contrato era el ministro de Obras Públicas del momento, Miguel Vargas Maldonado.

“Quien había mandado la carta desde el Poder Ejecutivo de ese entonces, es nada más y nada menos que el expresidente Hipólito Mejía”, manifestó el legislador Sánchez.

Cabe destacar que estas declaraciones fueron ripostadas por parte de la congresista Faride Raful, que manifestó que el jefe de Estado Luis Abinader ha prometido revisar el contrato de ese peaje.

“Hay que decirle a la población que, en el año 2001 es a donde se remonta este contrato, y que el entonces secretario de Obras Públicas, Miguel Vargas, es quien firma el contrato de construcción, financiamiento y operación y mantenimiento de la Autopista del Nordeste, el cual fue aprobado en el año 2002 (Gobierno Hipólito Mejía), pero es a partir del 2005 (Gobierno Leonel Fernández) cuando se comienza a ejecutar”, indicó Raful.

“Y se divide en dos fases. Primera fase: del 2006 al 2008, que es cuando se construye la primera fase. Del 2009 al 2011, la segunda fase y el entonces presidente de la República Dominicana (Leonel Fernández) le entrega el poder al entonces secretario de Obras Públicas, Víctor Díaz Rúa, quien modificó previamente en 2007, parte del contrato original”, agregó.

La senadora sostuvo que se deben establecer los tiempos y responsabilidades bien, pues cuando se dice que los responsables deben estar presos, también se debe ver si quien tiene responsabilidad penal. Raful llamó a no tener corruptos favoritos.